Al fine di garantire il normale funzionamento dei freni ed evitare incidenti con lesioni personali, gli utenti dei freni e il personale operativo e di manutenzione devono ricordare e osservare pienamente i seguenti principi e requisiti (non limitati a questi):
- Il freno o la guaina del freno appena installati non funziona perfettamente insieme e poiché la pastiglia del freno non si adatta bene al disco del freno, la coppia frenante potrebbe essere solo la metà o meno della coppia nominale;
- Il freno selezionato, la sua coppia frenante, dovrebbe avere un fattore di sicurezza sufficiente;
- Assicurarsi che la coppia frenante del freno sia coerente con i requisiti di progettazione e non possa allentare la molla del freno a piacimento;
- La superficie frenante del disco del freno e la guarnizione del freno non devono essere esenti da macchie di olio, vernice, grasso o altre impurità;
- Nella condizione di lavoro del freno, il disco del freno, la pastiglia del freno e le parti adiacenti non possono essere toccati per evitare il freno; non toccare né avvicinarsi al disco freno in rotazione, alla frizione o alla frizione; non lasciare che l'oggetto cada sul disco del freno rotante per evitare che l'oggetto sia sottoposto alla forza centrifuga; aggiungere una copertura protettiva sulla targa di proprietà e sull'accoppiamento;
- Quando il freno funziona normalmente, non aprire il freno con il dispositivo di sblocco manuale;
- Non avvicinarsi o entrare nella zona inferiore delle merci sollevabili per evitare che il guasto improvviso dei freni possa causare danni alla persona o alla vita;
- Utilizzare solo i pezzi di ricambio approvati dalla Società o dalla Società;
- I segnali dei freni e quelli di avvertimento non possono essere coperti con vernice o altro sporco.
