Come risolvere i seguenti problemi quando si verifica il freno:
1. Il freno si guasta durante il normale funzionamento e l'installazione del freno presenta una deviazione grave, per cui il baricentro del freno è sbilanciato da un lato (errore della base di installazione). Regolare la base di montaggio o la posizione del foro di montaggio e regolare nuovamente la posizione di installazione del freno; Se la deviazione non è grave, può essere regolata secondo il quinto metodo di regolazione del freno. Una regolazione errata durante l'installazione può essere corretta in base al quinto metodo di regolazione del freno.
2. I due lati della ritirata non sono uguali: un lato galleggia sul disco del freno, l'installazione del freno appare una deviazione più grave, in modo che il baricentro del freno sia spostato su un lato (errore della base di installazione). Regolare la base di montaggio o la posizione del foro di montaggio e regolare nuovamente la posizione di installazione del freno; Se la deviazione non è grave, può essere regolata secondo il quinto metodo di regolazione del freno.
3. Il dispositivo di frenatura presenta un fenomeno di compensazione eccessivo: la corsa del manicotto di compensazione è troppo piccola. Esiste una relazione lineare tra la corsa di oscillazione della leva e la corsa di lavoro dell'attuatore. Se si riduce la corsa di oscillazione dell'asta del dispositivo di compensazione, si ridurrà anche la corsa di lavoro del trascinatore (aumenterà la corsa di compensazione del trascinatore) e si ridurrà anche l'arretramento della piastrella.
