I freni idraulici delle ruote sono principalmente utilizzati come freni antivento per gru di grandi e medie dimensioni e macchinari per carico e scarico portuali utilizzati all'aperto di porti e banchine, e freni ausiliari antivento in condizioni di non lavoro. I freni delle ruote vengono generalmente utilizzati solo su ruote passive ed eseguono una frenata diretta, che può efficacemente impedire alle ruote frenate di rotolare e spostarsi sotto l'azione del vento.
Il suo vantaggio risiede nelle eccellenti prestazioni del cilindro idraulico della molla a disco, che è stato progettato, prodotto e fabbricato in stretta conformità con GB/T15622-1995.
Con un design normalmente chiuso, la stazione idraulica è azionata dalla molla a farfalla per rilasciarla, che è sicura e affidabile.
Struttura compatta e bell'aspetto.
Impostare i finecorsa per la protezione dell'interblocco.
La piastra di attrito senza amianto ha prestazioni stabili, una struttura di installazione nuova e unica e una comoda sostituzione.
L'azione del ceppo del freno adotta una struttura a biella per garantire che il gioco tra il piano del rivestimento di attrito e la superficie frontale della ruota sia uguale quando il freno viene rilasciato.
