Principio di lavoro
Il principio di lavoro dei freni a ruote idrauliche della serie YLZ si basa sulla generazione e sull'utilizzo della forza di attrito. Quando il freno viene attivato, la pressione applicata dal freno fa sì che il materiale di attrito contatti il disco del freno o il tamburo del freno, generando una forza di attrito per rallentare o interrompere l'operazione. In particolare, il freno è costituito da un telaio del freno, un cilindro idraulico a molla a disco e un interruttore indicatore di rilascio del freno. Quando viene introdotto l'olio di pressione nel cilindro idraulico a molla del disco, l'asta del pistone si ritrae rapidamente nel cilindro sotto la pressione dell'olio, causando l'apertura dei bracci del freno sinistro e destro (cioè rilasciare il freno). Quando viene rilasciata la pressione del cilindro idraulico, la forza della molla del disco viene trasmessa attraverso i bracci del freno alle scarpe del freno, generando una forza di serraggio sufficiente sulle ruote. Questa forza di serraggio fornisce una coppia statica per resistere al rotolamento delle ruote, consentendo solo scorrimento, raggiungendo così la frenata a prova di vento.
