Quando il meccanismo è spento e smette di funzionare, anche il dispositivo di azionamento-propulsore del freno viene spento contemporaneamente (o spento in ritardo) e smette di guidare (la spinta viene eliminata). In questo momento, la forza della molla del freno viene trasmessa alla ganasce del freno attraverso i bracci del freno su entrambi i lati, in modo che la superficie del freno generi una pressione specificata. E stabilire la coppia frenante formulata per svolgere un ruolo frenante.
Quando il meccanismo è energizzato, anche il propulsore del freno viene energizzato e genera rapidamente una spinta sufficiente per spingere verso l'alto l'asta di spinta, costringendo la molla del freno a comprimersi ulteriormente. I bracci dei freni si estendono su entrambi i lati, in modo che la superficie frenante della ganasce del freno sia separata dalla ruota del freno, la pressione e la coppia frenante della superficie del freno siano eliminate e l'operazione di frenatura venga interrotta.
