Caratteristiche principali
◆Meccanismo di frenatura a particelle magnetiche
- Utilizza particelle magnetiche sospese in un fluido dielettrico all'interno del disco frenante. Quando energizzato, il campo magnetico allinea le particelle, generando resistenza e controllando la velocità di rotazione o la forza di arresto.
- Consente una regolazione della coppia infinitamente variabile modulando la corrente di ingresso, garantendo flessibilità in diverse condizioni di carico.
●Elevata capacità di coppia (300 Nm)
- Valutato per una coppia frenante massima di300 Newton-metri, adatto per applicazioni da medie- a pesanti-che richiedono un potente potere frenante.
- Mantiene prestazioni costanti a velocità e carichi variabili, riducendo al minimo l'usura e prolungando la durata.
●Design compatto e durevole
- Alloggiato in un involucro robusto e resistente alla corrosione-, il dispositivo è costruito per resistere ad ambienti industriali difficili, inclusi polvere, umidità e vibrazioni.
- Il layout-efficiente in termini di spazio consente una facile integrazione nei macchinari esistenti con modifiche minime.
●Risposta rapida e controllo di precisione
- L'attivazione elettromagnetica garantisce una frenata quasi{0}}istantanea (risposta al livello di-millisecondi), fondamentale per applicazioni come arresti di emergenza o bilanciamento dinamico del carico.
- La bassa isteresi e l'elevata linearità tra corrente di ingresso e coppia di uscita consentono una regolazione e un posizionamento precisi della velocità.
● Requisiti di manutenzione ridotti
- Un minor numero di parti mobili rispetto ai freni meccanici riduce la necessità di frequenti regolazioni o sostituzioni.
- La struttura sigillata impedisce la contaminazione delle particelle magnetiche, garantendo affidabilità a lungo-termine.
