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Freno a tamburo elettromagnetico serie MWZ315-630

Il MWZ315-630 è un freno a tamburo elettromagnetico normalmente - chiuso, - a risparmio energetico con un design a rilascio elettromagnetico applicato a molla -, ampiamente utilizzato nella frenatura di trasmissioni industriali. Di seguito sono riportate le informazioni principali dettagliate: Parametri tecnici principali Condizioni operative Temperatura ambiente:...

Descrizione

Il MWZ315-630 è un freno a tamburo elettromagnetico normalmente - chiuso, - a risparmio energetico con un design a rilascio elettromagnetico applicato a molla -, ampiamente utilizzato nella frenatura di trasmissioni industriali. Di seguito sono riportate le informazioni principali dettagliate:

Parametri tecnici fondamentali

Parametro Dettagli
Modello MWZ315-630
Diametro tamburo applicabile 315 mm
Coppia frenante nominale 630 N·m
Distanza di retrazione della ganascia del freno 0,6 mm (alcune varianti 0,8 mm)
Alimentazione elettrica CC 220 V (circuito di controllo CA 380 V, 50 Hz)
Elettromagnete abbinato DTZ - 315 (aspirazione nominale 2800 N)
Frequenza operativa Fino a 900 cicli/h
Peso totale Circa 33 kg (alcuni dati mostrano 90 kg, a seconda del modello attuale)
Norma di conformità JB/T7685-2006 (anche le dimensioni e la coppia frenante sono conformi alle specifiche del settore)

Condizioni operative

Temperatura ambiente: da -20 gradi a +40 gradi (alcuni produttori espandono da -25 gradi a +50 gradi).

Umidità relativa: inferiore o uguale al 90% (senza - condensazione).

Altitudine: inferiore o uguale a 2000 m.

Ambiente: assenza di gas infiammabili, esplosivi, corrosivi o polvere conduttiva; per ambienti esterni o corrosivi è necessaria la modifica anticorrosione -.

Caratteristiche strutturali e prestazionali

Design normalmente - chiuso: frena con la forza della molla quando l'alimentazione è spenta per protezione sicura in caso di guasto -; si rilascia tramite forza elettromagnetica quando è acceso, con un dispositivo di retrazione uniforme per evitare il trascinamento della guarnizione del freno.

Risparmio energetico - ed ecologico -: utilizza rivestimenti non in amianto -; l'elettromagnete adotta una modalità di fornitura di potenza di conversione di corrente debole da - a - debole - per risparmiare energia e ridurre la generazione di calore.

Affidabile e durevole: i cuscinetti autolubrificanti - nei punti cardine riducono la manutenzione; frenata stabile, bassa rumorosità e alta frequenza di azione si adattano a scenari di avvio e arresto frequenti.

Manutenzione semplice: dotato di ganci di sollevamento e spazi regolabili per una comoda revisione e sostituzione delle parti.

Applicazioni tipiche

È adatto per la decelerazione e la frenatura di stazionamento di nastri trasportatori, gru, argani, macchinari portuali di carico e scarico, attrezzature metallurgiche e minerarie, ecc. e può soddisfare le esigenze di frenatura a carico medio - e ad alta frequenza -.

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