Freno a tamburo con solenoide modello MWZ200-160

Principio operativo

• Attuazione: Quando si applica un segnale elettrico alla bobina del solenoide, si crea il campo magnetico che attira l'armatura verso il nucleo. Questo movimento viene trasferito attraverso il sistema di collegamento, provocando l'espansione delle ganasce del freno e la pressione contro il tamburo. La forza di attrito tra le ganasce e il tamburo genera la coppia frenante, che rallenta o arresta la rotazione del tamburo e del carico attaccato.
• Pubblicazione: Quando il segnale elettrico viene rimosso, il campo magnetico collassa e un meccanismo a molla all'interno del freno riporta l'armatura nella sua posizione originale. Questo, a sua volta, ritrae le ganasce del freno dal tamburo, consentendo al carico di ruotare nuovamente liberamente. Il meccanismo di rilascio caricato a molla - garantisce un rilascio rapido e completo del freno, evitando qualsiasi resistenza residua.

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