IL MATERIALE DEL PROPULSORE ELETTROIDRAULICO SERIE Ed

Il materiale principale del propulsore idraulico elettrico:
●Lega di alluminio pressofuso:

1. Il guscio è solitamente realizzato in lega di alluminio pressofuso, che non solo è leggero, ma ha anche una buona resistenza alla corrosione ed estetica.
2. La lega di alluminio pressofuso può anche dissipare efficacemente il calore, garantendo stabilità e durata del conducente per un lungo periodo di funzionamento.
3. Nel processo di fusione, la lega di alluminio viene fusa nello stampo nella forma del guscio desiderata e, dopo la macinazione e il trattamento superficiale, può soddisfare le esigenze di durabilità delle apparecchiature industriali.

●Motore non immerso nell'olio:

1. Il motore è uno dei componenti principali dell'attuatore idraulico elettrico, che solitamente è una struttura non immersa nell'olio e può essere isolato in classe B o F in base alle esigenze dell'utente.
2. Questo tipo di motore ha una buona resistenza al calore, una lunga durata ed è adatto a diverse condizioni di lavoro.
3. Il design del motore richiede un trattamento speciale delle superfici dell'albero e dell'asta di spinta, come la cromatura dura, per prolungare la durata delle guarnizioni.

● Elementi di fissaggio in acciaio inossidabile:

1. Gli elementi di fissaggio sono realizzati in acciaio inossidabile, che garantisce la resistenza alla corrosione e l'estetica dell'intera attrezzatura.
2. Gli elementi di fissaggio in acciaio inossidabile sono inoltre progettati per migliorare la durata dell'intera attrezzatura in ambienti umidi o esterni.
3. Tenute e cuscinetti avanzati:
4. Tutte le guarnizioni e i cuscinetti sono realizzati con prodotti di fama mondiale, che garantiscono elevata affidabilità e lunga durata dell'apparecchiatura.
5. Queste guarnizioni e cuscinetti avanzati sono in grado di resistere a pressioni elevate e mantenere un funzionamento stabile per lunghi periodi di tempo, evitando perdite.

●Altri materiali:

1. Componenti come cilindri e aste di spinta devono essere realizzati in acciaio ad alta resistenza e resistenza all'usura per garantire prestazioni stabili ad alta pressione.
2. Il coperchio della scatola di giunzione del motore deve essere sigillato, utilizzando un premistoppa per cavi nella linea, solido e affidabile, con livello di protezione del guscio elettrico fino a IP55

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